说到英国汽车品牌，很多人第一个想到的就是捷豹和路虎。对汽车行业稍有了解的人还会想到劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁，这些似乎都是英国汽车品牌。事实上，英国汽车工业曾经非常辉煌，但现在大多数品牌都破产或被收购。
只剩下迈凯轮、摩根、诺布尔等少数独立公司，而且这些品牌几乎都是小众汽车品牌。为什么英国卖掉了大部分汽车品牌，但其汽车工业仍然强于中国？被收购的品牌有哪些？MINI品牌于1959年推出，该品牌下的汽车造型小巧精致。
车身装饰有英国国旗。他们因其独特的个性而受到世界各地的欢迎。然而，它们于1994年被宝马集团收购并成为BMWMini。众所周知的豪华品牌路虎实际上是一个英国品牌。1948年成立于英国，1994年被出售给宝马集团，2000年被出售给福特。
福特随后于2008年将路虎出售给印度塔塔集团，成为印度汽车。劳斯莱斯是顶级豪华汽车，在全球限量销售。它也是一个英国品牌。1906年创立于英国，2003年被宝马收购。捷豹于1990年被美国福特以407亿美元收购。
宾利于1919年由WO创立。宾利。1931年，由于公司财务经营不佳，宾利被当时的劳斯莱斯收购，1998年又被德国大众收购。MG被上汽集团收购，成为自主品牌SAICMG。
许多英国汽车公司确实被其他国家收购，但收购并不意味着这些品牌将会消失。即使这些车企卖给别人，这些车企仍然是英国品牌，他们的工厂和技术仍然留在英国。！首先，大家应该明白什么是“获取”。
被一家公司收购并不意味着这家公司消失了，只是换了老板。在汽车领域，大多数情况下新东家无权取消所收购的品牌。这些要求将在收购协议中明确规定。比如吉利汽车收购了瑞典沃尔沃轿车品牌，但老板却从福特换成了吉利。其他一切都保持不变。
技术、工人、车间都还在。英国也是如此。品牌被德国、印度和美国收购，但一切都没有改变。除了品牌汽车外，英国还拥有大量的汽车零部件制造商。尽管英国汽车制造商因失望而衰弱，甚至被其他国家收购，导致英国汽车工业整体实力下降。
但英国仍然有大量的汽车零部件供应商，并且拥有大量的汽车零部件供应商。先进的技术掌握在他们手中。英国有哪些汽车零部件，包括Templeton（轮胎制造）、DavidBrown（车身制造）、Mira（底盘调校）、GKN（自动变速箱）、Pilkington（汽车玻璃）、TIAutomotive（燃油储存和变速箱）。
赛车运动产业是英国汽车工业一体化的一个例子。11支一级方程式赛车(F1)车队中有8支总部位于英国。由此衍生出全球最大的赛车产业集群。吸引了大量工程技术、加工制造、科研院所员工参与，创造了可观的经济效益。可见英国汽车工业的基础还是有的，而且相对集中在高端研发和制造领域。
只要有足够的资金，品牌就可以恢复。然而，英国汽车工业的完整骨架并不是任何一个工业国家都能轻易拥有的。综上所述，英国车虽然不如德日车受欢迎，但其工业基础和技术实力却不容小觑。